Wfm osa
Oparcia mają siedem pozycji regulacji, po złożeniu zaś tworzą idealnie płaską podłogę, zwiększając tym samym przestrzeń bagażową. Do złożenia każdego z oparć wystarczy pociągnięcie pojedynczego paska: nie ma potrzeby uprzedniego demontażu zagłówków
Przesuwna kanapa
Zajęcie miejsca na tylnych siedzeniach ułatwiają wydłużone drzwi boczne i zmieniona konstrukcja środkowej kanapy, którą teraz można przesuwać do przodu i do tyłu o 240 mm.
Dodatkowo kieszenie w wfm osa przednich mogą pomieścić półlitrową butelkę i atlas o formacje A4. Siateczkowe kieszenie z tyłu oparć przednich siedzeń są tak wielkie, że zmieści się w nich atlas o formacie A3. Schowek na konsoli centralnej ma pojemność 3,5 litra i może się w nim zmieścić osiem płyt CD wraz z pudełkami, a do tego jest tam gniazdko AUX-IN do podłączenia odtwarzacza MP3. Pod przednim fotelem pasażera znajduje się dodatkowo 4-litrowa szuflada.
Nowy Murano pojawia się w zaledwie trzy lata po europejskim debiucie pierwszej wersji, a w pięć lat po jej wprowadzeniu na rynek Ameryki Północnej. O ile pierwsza wersja Murano stworzyła całkowicie nowy segment rynku, to nowy model umacnia go na pozycji lidera crossoverów. Autentycznie luksusowe wnętrze, większe wyrafinowanie konstrukcji, lepsze osiągi i bogatsze wyposażenie - w tym po raz pierwszy prezentowany w Europie system Around View Monitor - dają Murano pewne miejsce w kategorii Business Class. „Sukces QASHQAI i Murano otworzył nowy rozdział w historii Nissana. amortyzatory opel omega sprzÄgĹo opel vectra Egoistka kosmiczna pewnie konsumuje blaszane portfele.
Dodatkowo kieszenie w wfm osa przednich mogą pomieścić półlitrową butelkę i atlas o formacje A4. Siateczkowe kieszenie z tyłu oparć przednich siedzeń są tak wielkie, że zmieści się w nich atlas o formacie A3. Schowek na konsoli centralnej ma pojemność 3,5 litra i może się w nim zmieścić osiem płyt CD wraz z pudełkami, a do tego jest tam gniazdko AUX-IN do podłączenia odtwarzacza MP3. Pod przednim fotelem pasażera znajduje się dodatkowo 4-litrowa szuflada.
Nowy Murano pojawia się w zaledwie trzy lata po europejskim debiucie pierwszej wersji, a w pięć lat po jej wprowadzeniu na rynek Ameryki Północnej. O ile pierwsza wersja Murano stworzyła całkowicie nowy segment rynku, to nowy model umacnia go na pozycji lidera crossoverów. Autentycznie luksusowe wnętrze, większe wyrafinowanie konstrukcji, lepsze osiągi i bogatsze wyposażenie - w tym po raz pierwszy prezentowany w Europie system Around View Monitor - dają Murano pewne miejsce w kategorii Business Class. „Sukces QASHQAI i Murano otworzył nowy rozdział w historii Nissana. amortyzatory opel omega sprzÄgĹo opel vectra Egoistka kosmiczna pewnie konsumuje blaszane portfele.